Radiator mobil merupakan sebuah komponen sistem yang berfungsi untuk pendingin mesin pada mobil. Kegunaan radiator yaitu untuk menstabilkan suhu pada mesin yang sedang melakukan pembakaran agar mesin tidak overheat.
Salah satu komponen utama yang memiliki peranan sangat krusial yaitu radiator. Nah, radiator mobil bekerja untuk menyerap suhu panas yang dihasilkan dari mesin agar suhu mesin tetap stabil.
Fungsi Radiator Mobil
Pada mesin mobil, suhu panas dapat timbul yang diakibatkan oleh reaksi pembakaran. Saat mobil dalam kondisi menyala, suhu panas pada mesin akan terus timbul. Maka dari itu, Semakin lama kalian berkendara, maka suhu panas yang dihasilkan oleh mesin semakin tinggi.
Untuk mengatasi suhu panas yang terlalu tinggi sehingga dapat menyebabkan overheat, maka mesin mobil membutuhkan sistem pendingin untuk menjaga suhu agar tetap stabil sehingga tidak terjadi overheat.
Fungsi dari radiator pada mobil yaitu untuk memindahkan suhu panas mesin dari mobil ke udara. Radiator mengalirkan air atau yang sering kita sebut coolant melalui saluran yang sudah dipasang pada area mesin mobil.
Cara Kerja Radiator
Air coolant yang memiliki suhu netral pada radiator bekerja sebagai pendingin suhu mobil yang mengalir ke saluran yang ada pada mesin untuk menyerap suhu panas.
Pada saat mengalir, coolant menyerap suhu panas dan membawanya kembali ke radiator. Setelah sampai di radiator, air yang membawa suhu panas tersebut masuk ke upper tank. Di dalam upper tank, terjadilah proses pendinginan air.
Kemudian air tersebut akan dialirkan lagi untuk masuk ke dalam radiator core yang memiliki fungsi untuk membuang suhu panas ke udara luar.
Agar proses pembuangan suhu panas menjadi lebih cepat dan optimal, kipas radiator membantu kerja radiator core mengisap udara agar terjadi aliran di antara sirip udara pada radiator core.
Setelah suhu panas sudah dipindahkan ke udara, air kembali menjadi dingin dan dialirkan lagi untuk kembali menyerap suhu panas pada mesin.
ALL NEW ERTIGA |
|
| All New Ertiga GA | IDR Rp257.750.000 |
| All New Ertiga GL M/T | IDR Rp279.000.000 |
| All New Ertiga GL A/T | IDR Rp290.000.000 |
| All New Ertiga GX - M/T | IDR Rp309.500.000 |
| All New Ertiga GX - A/T | IDR Rp319.500.000 |
| Ertiga Hybrid Cruize M/T | IDR Rp322.500.000 |
| Ertiga Hybrid Cruize A/T | IDR Rp333.500.000 |
| Ertiga Hybrid Cruize 2 Tone M/T | IDR Rp324.500.000 |
| Ertiga Hybrid Cruize 2 Tone A/T | IDR Rp335.500.000 |
APV |
|
| APV Blind Van | IDR Rp196.000.000 |
| APV GE M/T | IDR Rp244.000.000 |
| APV GL M/T | IDR Rp252.500.000 |
| APV GX M/T | IDR Rp266.500.000 |
| APV SGX M/T | IDR Rp272.250.000 |
FRONX |
|
| GL MT | IDR Rp274.500.000 |
| GL AT | IDR Rp285.500.000 |
| GX MT | IDR Rp299.500.000 |
| GX AT | IDR Rp317.000.000 |
| SGX AT | IDR Rp337.500.000 |
| SGX AT 2 Tone | IDR Rp339.500.000 |
| FronX SGX A/T Kuro | IDR Rp343.000.000 |
GRAND VITARA |
|
| Grand Vitara GLX A/T | IDR Rp437.500.000 |
| Grand Vitara GLX 2 Tone A/T | IDR Rp440.500.000 |
JIMNY 3 DOORS |
|
| Jimny A/T | IDR Rp542.000.000 |
| Jimny Two Tone A/T | IDR Rp545.000.000 |
JIMNY 5 DOORS |
|
| New Jimny A/T | IDR Rp550.000.000 |
| New Jimny Two Tone A/T | IDR Rp553.000.000 |
NEW CARRY |
|
| Chasis 1.5 | IDR Rp131.500.000 |
| Chasis 1.5 AC PS | IDR Rp139.000.000 |
| Pick Up 1.5 | IDR Rp193.500.000 |
| Pick Up W/D | IDR Rp195.000.000 |
| Pick Up W/D AC PS | IDR Rp201.500.000 |
| Pick Up W/D AC PS | IDR Rp203.000.000 |
NEW XL7 |
|
| Beta Hybrid A/T | IDR Rp321.250.000 |
| Alpha Hybrid 2 Tone M/T | IDR Rp324.750.000 |
| Zeta M/T | IDR Rp289.000.000 |
| Zeta A/T | IDR Rp300.000.000 |
| Beta Hybrid M/T | IDR Rp318.500.000 |
| Beta Hybrid A/T | IDR Rp329.500.000 |
| Alpha Hybrid A/T Single Tone | IDR Rp344.000.000 |
| Alpha Hybrid A/T 2 Tone | IDR Rp346.000.000 |
SPRESSO |
|
| S-Presso MT | IDR Rp196.500.000 |
| S-Presso AT | IDR Rp208.000.000 |
No Comments